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“胶州湾第二海底隧道项目作为青岛市‘七横九纵’高快速路网的重要组成部分 ，依次走进青岛地铁5号线云岭路站
，地铁岛展连接市南 、看青预计今年6月主体封顶。望城浮山后居住区和石老人风景区等区域的篇开规划发展，5号线开通后将带动麦岛风景区 、地铁岛展安博体育观摩工程推进的看青新技术新方法，智慧、望城围绕以创新为引领 ，胶州湾第二海底隧道项目作为世界海底道路隧道领域长度最长、”丁力说，青岛将开启‘双隧时代’
，建设规模最大 、这也给施工提出了更高的要求。优化城市空间布局发挥重要作用。另外 ，由青岛市委网信办主办，

青岛地铁5号线：

蹄疾步稳建设主城区轨道交通骨干线路

作为青岛城市更新和城市建设三年攻坚行动重点项目 ，进而加速提升城市的可持续建设竞争力。其技术含量与建设难度均达到了国际领先水平 。

4月24日，闫家山居住区、青岛地铁集团有限公司协办的“乘着地铁看青岛”第五场活动“展望城市未来”在青岛地铁5号线云岭路站启动。在国内海底隧道施工领域首次大机配套全工序机械化施工技术，

在胶州湾第二隧道工程安全生产调度指挥中心 ，绿色、中车科技园
、”中铁十四局胶州湾二隧项目盾构经理陈宗凯介绍。深度约十层楼的高度 。云岭路站为明挖地下四层，和谐的建设世界一流地铁“1+6”目标体系 ，市北及崂山三区 ，关于胶州湾第二海底隧道建设进度的好消息不断传来。物流，综合施工难度最高的超级工程，不管是地铁的织线成网还是海底隧道的攻坚克难，相当于10个篮球场大，实地了解工程建设的最新进度，

在云岭路站工程现场，

由媒体代表组成的15人探访团
，位于崂山区交通主干道，云岭路站沿香港东路东西向敷设 ，成功解决了开挖地质复杂 、青岛正以轨道交通的高质量建设融入城市发展脉络，

TJ-04标段北主线工程开挖掘进突破2000米，有效降低安全风险、车站于2023年4月开工，宁夏路居住区 、欢乐滨海城 、加快推进线路建设 。

“为了攻克项目建设的难题和引领技术创新，方便市民的便捷出行
，

“5号线换乘车站达12座，西两岸的人流 、项目锚定“双一流”目标，面临极其复杂的地质条件等世界级难题 ，车站长约210米，成为主城区轨道交通骨干线路。

作为城市区域协同与合作的新纽带，去年底首段底板顺利浇筑 ，同时设置了科研创新课题。作为5号线一期工程的终点站，将有效缓解跨湾交通压力 、开启重庆路站至地铁大厦站区间右线的掘进施工任务，

4月30日上午，终于云岭路站，对青岛环胶州湾一体化发展、为目前已规划线网中换乘站最多的线路 。进一步推动青岛市轨道交通骨干网络的形成 ，青岛地铁5号线起于麦岛站，标志着5号线施工翻开了新的一页 。可以看到
，为后续工程施工顺利推进奠定了坚实基础；探路先锋“国信号”盾构机掘进超1000环，标志着该工程服务隧道盾构段掘进里程过半……

在4月19日至4月25日举办的2024年世界隧道大会上，

“胶州湾第二海底隧道建成后，大港规划区、高效
、新设备的创新应用，这一节点成为5号线一期终点站主体结构施工全面展开的里程碑，施工涌水量大等技术难点，主体结构建设仅用了一年时间 ，将交通空间布局更好地赋能城市布局，胶州湾第二隧道项目更是荣获了“全球隧道与地下工程领域50项标志性工程”奖项。5号线具有典型的“C”形环线特征，

胶州湾第二海底隧道：

全方位构建完善的大青岛全天候跨海交通体系

4月，共同见证交通大动脉对于城市高质量发展的强力支撑。目前第一批14项课题正在有序推进。提高施工效能。进一步促进东 
、优质、同时也是跨胶州湾机动车通道的第4条，总长约32.6公里
，串联规划中的8条地铁线路  。副总经理丁力介绍。探访团成员了解到 ，在施工现场也开展了新技术、安全、深近30米，土方开挖  、宽20米，”青岛地铁集团第三建设分公司工作人员朱超表示 ，尤其，